决胜“十四五” 打好收官战|加速掘进,为了延安早日通上高铁
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  清晨的陕北高原,西延高铁建设工地已响起此起彼伏的机器轰鸣。中铁二十一局的建设者们头戴安全帽,排队进入西延高铁柳燕隧道,头灯光束在岩壁间来回晃动。

  作为国家“十四五”时期重点建设项目,西延高铁是国家高速铁路网包(银)海通道的重要组成部分,线路全长299.8公里,设计时速350公里。西延高铁开通后,西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右。

  这条穿越黄土高原的高铁,建设难度远超想象。“9000余处黄土滑坡,是绕不开的‘拦路虎’。”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言,线路桥隧比高达92%,地质条件很复杂。为此,铁一院团队创新采用“大场景”三维立体遥感技术,精准绘制滑坡分布图,为科学选线装上“透视眼”;地基处理中应用的新工艺,既降尘减噪,又节省了约30%的成本。

  “我们的桥梁建设也更显智能化。西延高铁杜村特大桥创新使用液压马达+齿轮齿条驱动技术,大幅减少用钢量;105米高的西延高铁王家河特大桥开展多项组合结构与无砟轨道技术研究,为复杂地形下的工程安全上了‘双保险’。”刘文涛说。

  在西延高铁富平特大桥建设现场,技术人员正趴在无砟轨道上,用仪器细致检测;桥下,工人们在防护栅栏封闭施工点抓紧安装支模。

  “截至目前,西延高铁富平特大桥所有重点施工任务已全部完工,正在为静态验收及后续联调联试、安全评估等做准备,同时进一步加快推进剩余工程。”中铁四局西延高铁一工区总工程师张辉说,“我们不断增加作业人员和设备材料,施工进度从最初每天150米提升至200米,确保按期完成任务。”

  这条高铁不仅是1小时通达西安的便捷通道,更是革命老区振兴发展的“加速器”。延安洛川县,果农李亚民望着新建的高铁站房,眼里满是期待:“以后外出推销苹果会更方便,来洛川收购的外地客商肯定也会更多。”

  从延安出发,更多高铁通道正在加速延伸。中铁十一局延榆铁路榆林制梁场,一孔孔箱梁正在加快生产,这些箱梁将搭建起延安通往榆林的高铁动脉。“延榆高铁将与西延高铁连接贯通,推动延安更深融入关中平原城市群与呼包鄂榆城市群,为老区发展注入新动能。”中铁十一局延榆铁路榆林制梁分公司项目经理师保磊说。

  一根根钢轨向远方延伸,一座座桥梁跨越沟壑。在这片镌刻着红色记忆的土地上,高铁建设者们用汗水与智慧编织的交通网,将承载着老区人民对美好生活的向往,驶向更加辽阔的未来。(新华社 记者张斌) 【编辑:田博群】

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应用详情:  水利部数据显示,2021年我国农业用水量占用水总量的61.5%,生活用水仅占15.4%。据官方统计,截至今年9月29日16时,干旱灾害造成江西全省11个设区市的481.4万人受灾,因旱需生活救助超20万人,因旱饮水困难需救助近1.88万人,农作物受灾面积达992.2万亩,绝收达114.3万亩。
  2021年,李侠曾撰文指出,客观地说,院士制度是对科技人员以往成就的表彰,而不代表他们仍在科技创造力的高峰阶段。中科院院士平均年龄73岁,其中65岁以上占比65%,工程院院士比中科院的老化程度还要严重。院士制度的最基本功能就是荣誉功能。“从这个意义上说,我国的院士制度在运行中出现了功能上的严重扭曲,这将不可避免地造成资源的浪费。”。

-----主要功能------
  但在接下来的二十年时间里,我国汽车出口产业实现了“弯道超车”。据英国权威媒体Just-Auto数据,2021年中国汽车出口数量首次突破200万辆,总量达到201.5万辆,仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆),已经成为全球第三大汽车出口国,且超出韩国(152万辆)近25%。  于渌1961年毕业于苏联国立哈尔科夫大学理论物理专业,1999年当选中国科学院院士,今年已经85岁,于2018年退休。他介绍,中国在院士制度的设置方面,受到苏联的影响比较大。这种制度下,院士除了意味着荣誉,实际上会享有一些特别的权利,包括能获取更多资源,以及意见更具权威性。~

------创新亮点----
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版本:5.1.7

更新时间:2025-08-06 08:14:50

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